ඇමෝනියාපොහොර ලෙස ප්රසිද්ධ වන අතර වර්තමානයේ රසායනික හා ඖෂධ කර්මාන්ත ඇතුළු බොහෝ කර්මාන්ත වල භාවිතා වේ, නමුත් එහි විභවය එතැනින් නතර නොවේ. එය දැනට බහුලව අවශ්‍ය වන හයිඩ්‍රජන් සමඟ ප්‍රවාහනය, විශේෂයෙන් සමුද්‍රීය ප්‍රවාහනය කාබන්ඩයොක්සයිඩ් කිරීමට දායක විය හැකි ඉන්ධනයක් බවට පත්විය හැකිය.

බොහෝ වාසි සැලකිල්ලට ගනිමින්ඇමෝනියා, විශේෂයෙන්ම පුනර්ජනනීය බලශක්තියෙන් නිපදවන "හරිත ඇමෝනියා", එනම් කාබන්ඩයොක්සයිඩ් නිෂ්පාදනය නොමැති වීම, බහුල ප්‍රභවයන් සහ අඩු ද්‍රවීකරණ උෂ්ණත්වය, බොහෝ ජාත්‍යන්තර යෝධයන් "හරිත" කාර්මික නිෂ්පාදනය සඳහා තරඟයට සම්බන්ධ වී ඇත.ඇමෝනියා". කෙසේ වෙතත්, තිරසාර ඉන්ධනයක් ලෙස ඇමෝනියා තවමත් ජයගත යුතු දුෂ්කරතා ඇත, එනම් නිෂ්පාදනය ඉහළ නැංවීම සහ එහි විෂ සහිත බව සමඟ කටයුතු කිරීම වැනි.

යෝධයන් "හරිත ඇමෝනියා" සංවර්ධනය කිරීමට තරඟ කරයි

යන්නෙහිද ගැටලුවක් ඇතඇමෝනියාතිරසාර ඉන්ධනයක් වීම. දැනට, ඇමෝනියා ප්‍රධාන වශයෙන් නිපදවනු ලබන්නේ පොසිල ඉන්ධන වලින් වන අතර, විද්‍යාඥයින් බලාපොරොත්තු වන්නේ පුනර්ජනනීය සම්පත් වලින් "හරිත ඇමෝනියා" සැබවින්ම තිරසාර හා කාබන් රහිත ලෙස නිපදවීමටය.
ස්පාඤ්ඤයේ “අබ්සායි” වෙබ් අඩවිය මෑත වාර්තාවක පෙන්වා දුන්නේ “කොළඇමෝනියා”ට ඉතා දීප්තිමත් අනාගතයක් තිබිය හැකිය, කාර්මික පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා තරඟය ගෝලීය පරිමාණයෙන් දියත් කර ඇත.

සුප්‍රසිද්ධ රසායනික දැවැන්තයා වන යාරා ක්‍රියාකාරීව “කොළ” යොදවයිඇමෝනියා” නිෂ්පාදනය, සහ නෝර්වේහි වාර්ෂික ධාරිතාව ටොන් 500,000 ක තිරසාර ඇමෝනියා බලාගාරයක් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කරයි. සමාගම මීට පෙර ප්‍රංශ විදුලි සමාගමක් වන Engie සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කර ඇති අතර වයඹ දිග ඕස්ට්‍රේලියාවේ පිල්බරා හි පවතින කම්හලේ හයිඩ්‍රජන් නිපදවීමට සූර්ය බලය භාවිතා කර හයිඩ්‍රජන් නයිට්‍රජන් සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට සලස්වා ඇති අතර පුනර්ජනනීය බලශක්තියෙන් නිපදවන “හරිත ඇමෝනියා” අත්හදා බැලීමේ නිෂ්පාදනය 2023 දී ආරම්භ වේ. . ස්පාඤ්ඤයේ Fetiveria සමාගම ද හරිත ටොන් මිලියන 1 කට වඩා නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කරයිඇමෝනියා” වසරකට එහි Puertollano හි කම්හලේ, සහ Palos-De la Frontera හි එම ධාරිතාවයෙන් යුත් තවත් "හරිත ඇමෝනියා" බලාගාරයක් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කරයි.ඇමෝනියා"කර්මාන්ත ශාලාව. ස්පාඤ්ඤයේ ඉග්නිස් සමූහය සෙවිල් වරායේ “හරිත ඇමෝනියා” බලාගාරයක් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කරයි.

Saudi NEOM සමාගම ලොව විශාලතම “හරිත” ඉදිකිරීමට සැලසුම් කරයිඇමෝනියා"නිෂ්පාදන පහසුකම 2026 දී. අවසන් වූ විට, මෙම පහසුකම වාර්ෂිකව "හරිත ඇමෝනියා" ටොන් මිලියන 1.2 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය ටොන් මිලියන 5 කින් අඩු කරයි.

“අබ්සායි” ප්‍රකාශ කළේ “කොළ නම්ඇමෝනියා” එය මුහුණ දෙන විවිධ දුෂ්කරතා මඟහරවා ගත හැකිය, ඉදිරි වසර 10 තුළ ඇමෝනියා ඉන්ධන සහිත ට්‍රක් රථ, ට්‍රැක්ටර් සහ නැව්වල පළමු කණ්ඩායම දැකීමට ජනතාව අපේක්ෂා කරයි. වර්තමානයේ සමාගම් සහ විශ්ව විද්‍යාල ඇමෝනියා ඉන්ධන යෙදුම් තාක්‍ෂණය පිළිබඳව පර්යේෂණ කරමින් සිටින අතර මූලාකෘති උපකරණවල පළමු කණ්ඩායම පවා දර්ශනය වී ඇත.

10 වනදා එක්සත් ජනපදයේ “Technology Times” වෙබ් අඩවියේ වාර්තාවකට අනුව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ බෘක්ලින් හි මූලස්ථානය වන Amogy, 2023 දී පළමු ඇමෝනියා බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන නෞකාව ප්‍රදර්ශනය කර 2024 දී එය සම්පූර්ණයෙන්ම වාණිජකරණය කිරීමට අපේක්ෂා කරන බව හෙළි කළේය. ශුන්‍ය විමෝචන නැව්ගත කිරීම සඳහා විශාල ජයග්‍රහණයක් විය.

ජය ගැනීමට තවමත් දුෂ්කරතා තිබේ

ඇමෝනියානැව් සහ ට්‍රක් රථවලට ඉන්ධන සැපයීමේ මාර්ගය සුමට වී නැත. Det Norske Veritas වාර්තාවක සඳහන් කළ පරිදි: "පළමුව දුෂ්කරතා කිහිපයක් ජයගත යුතුය."

පළමුවෙන්ම, ඉන්ධන සැපයීමඇමෝනියාසහතික කළ යුතුය. ගෝලීය වශයෙන් නිපදවන ඇමෝනියා වලින් 80% ක් පමණ අද පොහොර ලෙස භාවිතා කරයි. එබැවින් මෙම කෘෂිකාර්මික ඉල්ලුම සපුරාලන අතරම එය දෙගුණයක් හෝ තුන් ගුණයකින් වැඩි කිරීමට සිදුවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේඇමෝනියාලොව පුරා නාවික යාත්‍රා සහ බර ට්‍රක් රථ සඳහා ඉන්ධන සැපයීම සඳහා නිෂ්පාදනය. දෙවනුව, ඇමෝනියා විෂ වීම ද සැලකිලිමත් වේ. ස්පාඤ්ඤ බලශක්ති සංක්‍රාන්ති විශේෂඥ Rafael Gutierrez පැහැදිලි කළේ ඇමෝනියා පොහොර සෑදීම සඳහා භාවිතා කරන අතර සමහර නැව්වල ශීතකාරකයක් ලෙස භාවිතා කරන අතර එය ඉතා වෘත්තීය සහ පළපුරුදු පුද්ගලයින් විසින් ක්‍රියාත්මක කරන බවයි. මිනිසුන් එහි භාවිතය නැව් සහ ට්‍රක් රථ සඳහා ඉන්ධන සඳහා පුළුල් කළහොත්, තවත් මිනිසුන්ට නිරාවරණය වනු ඇතඇමෝනියාසහ ගැටළු සඳහා ඇති හැකියාව වැඩි වනු ඇත.