ගෝලීය හීලියම් වෙළඳපල සමතුලිතතාවය සහ පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාව

සඳහා නරකම කාල පරිච්ඡේදයහීලියම්4.0 හිඟය අවසන් විය යුතු නමුත්, ලොව පුරා ප්‍රධාන ස්නායු මධ්‍යස්ථානවල ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය, නැවත ආරම්භ කිරීම සහ ප්‍රවර්ධනය නියමිත පරිදි සාක්ෂාත් කර ගන්නේ නම් පමණි. කෙටි කාලීනව ස්ථානීය මිල ගණන් ද ඉහළ මට්ටමක පවතිනු ඇත.

සැපයුම් සීමාවන්, නැව්ගත කිරීමේ පීඩනය සහ මිල ඉහළ යාම, යුද්ධ සහ අනතුරු, සෞඛ්‍ය සේවා පද්ධති අභියෝග සහ ඉහළ යන අර්ධ සන්නායක ඉල්ලුම සමඟ ඒකාබද්ධ වූ වසරක් හීලියම් ක්‍රියාකරුවන් සඳහා පරිපූර්ණ කුණාටුවක් නිර්මාණය කළේය. අබුඩාබි හි MENA කාර්මික වායු 2022 සමුළුවේ සමාරම්භක දිනයේදී, ගෝලීය හීලියම් සහ සැපයුම් දාමයන් තුළ MENA කලාපයේ කාර්යභාරය පිළිබඳ පැහැදිලි පණිවිඩය නම්, නව නිෂ්පාදන හරහා හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ධාරිතාව සහ වෙළඳපල වර්ධනය වීම හරහා ශුභවාදී වීමට යම් හේතුවක් තිබිය හැකි බවයි.

එමහීලියම්ගෑස්ප්‍රොම් හි ප්‍රධාන නිව් අමූර් කම්හලේ ගෑස් පිපිරීමක් හේතුවෙන් වෙළඳපොළ පෙර නොවූ විරූ පීඩනයකට මුහුණ දී තිබේ. එය මේ වසරේ (2023) යථා තත්ත්වයට පත් වුවහොත්, මිල ගණන් සැපයීමට සහ මධ්‍යස්ථ කිරීමට උපකාරී වීමට සැලකිය යුතු දායකත්වයක් ලබා දීමට එයට හැකියාව ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ෆිල් කෝර්න්බ්ලූත්ට අනුව, ගැස්ප්‍රොම්-අමූර් ගෑස් සැකසුම් ව්‍යාපෘතිය බලපාන තනි විශාලතම සාධකය වනු ඇතහීලියම්ඉදිරි වසර හතර තුළ වෙළඳපොළ. හීලියම් 4.0 හිඟයට දායක වන අනෙකුත් සාධක වන්නේ BLM හි බොරතෙල් හීලියම් පොහොසත් කිරීමේ ඒකකයේ අක්‍රියතාවය, කටාර්හි සැලසුම්ගත නඩත්තුව, LNG නිෂ්පාදනයෙන් ඇල්ජීරියාවෙන් ගෑස් අර්ධ වශයෙන් හරවා යැවීම, යුක්රේන ගැටුම හේතුවෙන් යුරෝපයට භූගත නල මාර්ග සහ මෑතකදී ඕස්ට්‍රේලියාව ඩාවින් බලාගාරයේ ගෑස් ක්ෂය වීම සහ හෙවන් KS ගෑස් සැකසුම් කම්හලේ ගින්නක් යනාදී සාධක බව කෝර්න්බ්ලූත් පැවසීය. නව ෆැබ් ඉදිකිරීම් මගින් මෙහෙයවනු ලබන 2-4% ක පමණ මධ්‍යස්ථ ඉල්ලුමේ වර්ධනය සහ ප්‍රමුඛ යෙදුම ලෙස MRI අභිබවා යන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ - මධ්‍යස්ථ ඉල්ලුමේ වර්ධනය දිගටම පවතිනු ඇත.

ජනවාරි මැද සිට ජුනි මැද දක්වා, බොරතෙල්හීලියම්එක්සත් ජනපද ඉඩම් කළමනාකරණ කාර්යාංශයේ (BLM) පොහොසත් කිරීමේ ඒකකයේ (CHEU) ඇනහිටීම බොරතෙල් හීලියම් පොහොසත් කිරීම අඩු කළ අතර, පෝෂක වායුව ප්‍රධාන කොටස් හතරකට අඩු කළේය.හීලියම්ද්‍රවීකරණ කම්හල්, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඇස්තමේන්තුගත ගෝලීය සැපයුමෙන් 10% ක් වෙළඳපොළෙන් ඉවත් කර ගනී. BLM ස්ථාවරව ක්‍රියාත්මක විය හැකි නම්, නරකම දෙය නම්හීලියම්හිඟය 4.0 අවසන් විය යුතු අතර 2023 ප්‍රමාණවත් සැපයුමකට මාරුවීමේ වසර විය හැකිය, නමුත් ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ අමූර් නිෂ්පාදනයේ කාලය සහ පරිමාණය මත ය.

සමහරක් තිබිය හැකියහීලියම්2023 මැද භාගයේදී අමූර් හි නිෂ්පාදනය ආරම්භ වන නමුත් එම දිනයන් පිළිබඳව තවමත් බොහෝ අවිනිශ්චිතතාවයක් පවතී. ඇත්ත වශයෙන්ම, යුක්රේනයේ යුද්ධය හේතුවෙන් නැවත ආරම්භ කිරීමේ කාලය ප්‍රමාද වී ඇති අතර, සම්බාධක හේතුවෙන්, අමුර් වෙත සහ ඉන් පිටතට නිෂ්පාදන සැපයුම් හෝ බහාලුම් නැව්ගත කිරීම වඩාත් අපහසු වනු ඇත.

කටාර් සහ එක්සොන්මොබිල් හි පිරිවැය කම්පන හේතුවෙන් කොන්ත්‍රාත් මිල ගණන් තියුනු ලෙස ඉහළ යනු ඇති බවත්, ස්ථානීය මිල ගණන් තවදුරටත් ඉහළ යනු ඇති බවත් කෝර්න්බ්ලූත් පැවසීය. ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ නැවතත් අපේක්ෂාව ඉතා අපැහැදිලි වන අතර 2023 දී වඩාත් ස්ථාවර ස්ථායීතාවයක් මත බෙහෙවින් රඳා පවතී. අමූර් බලාගාරය අවසානයේ නැවත විවෘත වන්නේ කවදාද යන්න පිළිබඳව නැවතත් අවධානය යොමු කෙරේ. අමූර් සැපයුම වෙළඳපොළට පැමිණෙන විට මිල ගණන් ලිහිල් විය යුතු අතර 2024 දී සැපයුම ප්‍රමාණවත් විය යුතුය, නමුත් යුක්රේනය සහ රුසියාව සම්බාධක වටා ඇති අවිනිශ්චිතතාවය සැලකිල්ලට ගෙන මෙය ස්ථිර දෙයක් නොවේ,

ඉදිරි දැක්ම අනුව, ගෝලීය වශයෙන් බලපෑම් කළ හැකි විභව ව්‍යාපෘති යාවත්කාලීන කිරීම් සහ වෙළඳපල සාධක පිළිබඳව Kornbluth වැඩි විස්තර ලබා දුන්නේය.හීලියම්2023 දී ව්‍යාපාරය ආරම්භ කර අවසානයේ හීලියම් 4.0 හිඟය අවසන් කරයි.

ඉර්කුට්ස්ක් පෙට්‍රෝලියම් සමාගම ඔවුන්ගේ නව යාරක්ටින්ස්කි බලාගාරය ආරම්භ කරමින් සිටී. එය වසරකට ඝන අඩි මිලියන 250 ක බලාගාරයකි. එය සම්පූර්ණ ධාරිතාවයට ළඟා වූ විට හිඟය අවසන් කිරීමට එය ප්‍රමාණවත් නොවේ, නමුත් එය යම් සහනයක් ලබා දෙනු ඇත. “2023 පළමු කාර්තුව සඳහා ඉදිරි දැක්ම අනුව, ගැස්ප්‍රොම් මෑතකදී ජනතාවට පවසා ඇත්තේ ඔවුන්ගේ පළමු දුම්රිය අප්‍රේල් වන විට පැමිණෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බවත් දෙවන දුම්රිය මාස කිහිපයක් ප්‍රමාද වනු ඇති බවත්ය. නමුත් ගැස්ප්‍රොම් එය අප්‍රේල් මාසයේදී දියත් කරන බව පැවසූ පමණින්, එය සිදුවනු ඇතැයි අදහස් නොවේ. එතෙක්,හීලියම්"වෙළඳපොළ අධික ලෙස අලෙවි වනු ඇත. ප්‍රධාන හීලියම් යෝධ සමාගම් පහෙන් හතරක් සැපයුම් වෙන් කරමින් සිටිති, නමුත් සමහර අවස්ථාවල දී, BLM වෙන් කිරීමේ ප්‍රතිශතය එහි CHEU නැවත ආරම්භ කිරීමෙන් පසු වැඩි වී ඇත."

"සමස්තයක් වශයෙන්, හිඟ කාලපරිච්ඡේදයේ නරකම කාලය බොහෝ විට අවසන් වී ඇත. නමුත් එය අමූර් නිෂ්පාදනයේ කාලය සහ පරිමාණය මත රඳා පවතී. අමූර් ආරම්භ නොකළහොත්, 2023 ඉතිරි කාලය සඳහා අපට හිඟයක් ඇති වේ. අමූර් අප්‍රේල් මාසයේදී ආරම්භ වී මාස දෙකකට පසුව දෙවන දුම්රිය පැමිණ තරමක් විශ්වාසදායක ලෙස ධාවනය කරන්නේ නම්, හිඟයෙන් සහනයක් අපට දැකිය යුතුය."

අවසාන වශයෙන්, නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්නය - කවදාදහීලියම්4.0 හිඟය අවසන්ද? මේ සඳහා පිළිතුර ශුභවාදී ය, දැන් සිට මාස 9 සිට 12 දක්වා. අපි 2023/24 දී අමූර් වෙත නැවත අවධානය යොමු කළ යුතුයි. යුක්රේන යුද්ධය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මේ දක්වා ද්‍රව හීලියම් අපනයන සම්බාධකවලින් නිදහස් කර ඇත. ජනවාරි වන විට රුසියානු හීලියම් අපනයන සම්බාධකවලට යටත් නොවීය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම තත්වය ඕනෑම අවස්ථාවක වෙනස් විය හැකි අතර, සම්බාධක මගින් ගෑස්ප්‍රොම් හි ගිවිසුම්ගත හවුල්කරුවන් ඔවුන්ගේ කොන්ත්‍රාත්තු ඉටු කිරීම වැළැක්වීමට හැකි නම්, එය ගෝලීය වෙළඳපොළට අමූර් සැපයුමේ බලපෑම අඩු කර ප්‍රමාද කළ හැකි අතර දිගු කළ හැකිය.හීලියම්2024 දක්වා හිඟය 4.0. “